小常识 涡轮流量计禁绝？别扔！先搞懂这5个常识点

  兄弟们，外表这行，理论常识就像手里的扳手——看着不起眼，要害时分掉链子可不行！无论是考初级证仍是日常干活想打根柢，那些电路图、传感器原理、毛病排查逻辑，都是绕不开的硬骨头。

  本系列将继续更新，跟着练既能啃下理论硬骨头，又能给实操打根柢，哪怕碎片时刻刷两道，也能渐渐磨出厚实功底。想少走弯路、快速查漏补缺的兄弟，咱一同把理论基础砸瓷实了，干活心里更有谱！

  涡轮流量计是运用流体的动量矩原理来完成流量丈量的。当被测流体经过涡轮流量计的传感器时，冲击涡轮叶片，使涡轮滚动。在必定的流量范围内及必定的流体条件下，涡轮转速与流体流量成正比，故经过测涡轮的转速便可取得流体的流量。

  ①涡轮流量计的外表常数是在常温下用水标定出来的，若运用条件和标定条件不同，则会产生差错；

  ②涡轮流量计在作业时，涡轮在不停地十分快速地旋转，因此滚动部分会产生磨损，简单损坏，假如更换了转轴或轴承，则需从头标定外表常数，而一般用户都不具有标定条件；

  ③涡轮流量计不能测带有杂质的流体，假如在流量计前面加过滤器，则会添加流体阻力，并添加拆开和保护过滤器的作业量；

  ④涡轮流量计测的是体积流量，假如流体的温度、密度和黏度等在丈量过程中产生显着的改变，则需采纳补偿办法，不然测得的数据便没有意义。

  ②传感器的前后要有直管段或整流器，上游直管段不小于15D，下流直管段5D（D为传感器公称通径）。

  ④假如被测介质中有杂质，则在直管段前应装过滤器，以防止传感器的轴承和叶片损坏。如介质中混有游离气体，则还应装消气器。

  ①涡轮流量计在启动时，必定要缓慢，先开流量计上游阀，再开下流阀，这样可防止水击，并可确保液体充溢流量计内腔；

  ②涡轮流量计在丈量易气化的液体时，为确保流经外表的全部是液体状态，应使传感器下流侧有满足的背压；

  ③因为涡轮流量计受流体的黏度影响很大，故被测流体的黏度不要大于10cSt（有的材料上为5cSt），不然需从头标定外表常数（1cSt=1mm2/s ）。

  涡轮流量计是靠流体流过涡轮时推进涡轮旋转作业的。固体颗粒进入，易将涡轮卡住。流体中若有纤维状物体，简单挂在叶片上，使外表失准。

  关于丈量气体流量的涡轮流量计，流体中夹藏的焊渣等颗粒易将叶片打坏，形成外表损坏。

  涡轮流量计用来丈量气体流量时，传感器在低压条件下运转；用来丈量液体流量时，传感器出口放空，都易引起叶轮超十分快速地旋转，即“飞动”现象。

  ①关于压力较高的气体丈量目标，在从旁路切换到正途之前，应将流量计下流切断阀封闭，上游切断阀开足，然后将下流切断阀缓慢开大，旁通阀缓慢关小，并随时留意涡轮的转速，直至旁通阀全关。

  ②对液体丈量目标，如有超速现象，应关小阀门或增设限流孔板，将流速降到安全范围内。

  除了涡轮流量计之外，其他旋转式流量计如容积式流量计、旋翼式、螺翼式水表等，也都不答应超速旋转，处理办法同上。